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成敗決定在材質輪胎中除了鋼絲與簾子布外剩下就是橡膠，橡膠配方一直是各家輪胎公司的最高機密，因為輪胎的性能關鍵因素之一就是橡膠配方。而橡膠中又分為天然橡膠與合成橡膠。
天然橡膠來自於橡膠樹，種植一棵橡膠樹需要等待7年才能開始採集，所以種植區域不能有天然災害，如果發生像台灣的颱風，肯定每年都要重新種植。採集時也得在天候良好的時間，一般在晚上且無雨時，以穩定橡膠品質。然而橡膠樹壽命也只有35年，外加因地質及氣候因素影響橡膠品質，所以適合種植且品質符合輪胎使用的在全球並不算太多，主要來自東南亞及南美洲等主要產地，而在當前全球輪胎界使用最多的原料，亦幾乎都來自於前述兩大橡膠產地。
各部位有其功能
合成橡膠的原物料來自石油，然而在輪胎各部位存在不同的橡膠配方，雖然看起來都是「黑」的，但功能性卻大不相同。
以輪胎中的「氣密層」為例，最主要功能為包覆氣體，將高壓氣體包覆住，不使氣體分子流出於輪胎外保持壓力。胎邊橡膠具有高韌性，隨著輪胎轉動吸收不平的跳動。胎冠橡膠（與地面接觸部位）主要負責的功能抓地與帶動，如何讓車輛起步不打滑及車輛停止，並且在溼地中依然能正常的工作，除了提供以上基本功能外，隨著時代進步不但用戶要求更多，好的輪胎可以更耐磨，更可以幫助油耗降低，進而要求輪胎性能不會伴隨時間而喪失性能。
創新科技優化配方
2016年年底米其林發表了一個創新科技“CARBION™”技術，這個技術是指輪胎在密練過程(混合原物料)中，改變了程序及原物料使用狀態。
簡單的說；如果我們將蜜練過程當作是烹調方式，當在炒蛋炒飯時先放入蛋或是先放入飯，炒出來的都是蛋炒飯，但味道絕對不同，過程中加入少許的鹽，更改為加入鹽水，味道也不相同，而正確的過程及完美的比例既可做出美味的蛋炒飯。
CARBION™ 技術可以優化胎冠橡膠，使胎冠橡膠更緊密，達到輪胎行駛里程更長，滾動阻抗更低，車輛可以更節省油耗及成本。
